Una molla respinge in proporzione a quanto è tesa o schiacciata: è la legge di Hooke, ed è per questo che una molla rimbalza invece di limitarsi a spostarsi. Insieme a una massa fa un oscillatore la cui frequenza dipende dalla rigidezza e dalla massa e da nient'altro.
Un ammortizzatore è l'altra metà di una sospensione. Toglie energia in proporzione a quanto in fretta i capi si allontanano, ed è ciò che impedisce a un'auto di continuare a rimbalzare per tutta la strada dopo un solo dosso.
| Grandezza | Simbolo | Come si calcola | Unità |
|---|---|---|---|
| Forza della molla | F | rigidezza × allungamento | newton |
| Pulsazione | ω | √(rigidezza ÷ massa) | radianti al secondo |
| Forza dell'ammortizzatore | F | smorzamento × velocità di allontanamento | newton |
Il pickup dell'app ha una molla e un ammortizzatore a ogni ruota. Togli lo smorzamento e guidalo sul terreno accidentato.
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